Seja pela manhã e já no comecinho do dia ,quando os primeiros raios de sol surgem,é quando os transportes começam o inicio das rotas ainda acordando a galerinha. Já se escuta o barulho das buzinas e da forte movimentação dos motores dos veículos.O som é ensurdecedor.Essa situação é vivida todos os dias por quem precisa se deslocar pela Avenida Bezerra de Menezes. De acordo com a Autarquia Municipal de Trânsito(AMC) ela é o corredor de maior fluxo de veículos de Fortaleza.Ela sozinha recebe cerca de 41.239 veículos diariamente.O trânsito de Fortaleza exige paciência e educação daqueles que o enfrentam diariamente, principalmente nos horários de pico. De acordo com a Autarquia Municipal de Trânsito, Serviços Públicos e de Cidadania de Fortaleza (AMC), as cinco principais vias municipais da capital cearense são as avenidas Bezerra de Menezes, da Universidade, Aguanambi, Engenheiro Santana Júnior e Antônio Sales.Outro fator, é que estes locais possuem diversos pólos geradores de tráfego (shoppings, hospitais, supermercados e universidades) que atraem grande demanda ao longo do dia, se intensificando nos horários de pico de tráfego.
Os horários que identificam o maior tráfego de veículos, segundo a AMC, é verificado nos picos da manhã (06:30 - 08:30), meio dia (11:30 - 13:30) e final da tarde (17:30 – 19:30).O condutor que trafega pela Av. Bezerra de Menezes no sentido oeste/leste, pode optar pela Rua Gustavo Sampaio, por exemplo. Já, no sentido leste/oeste, de acordo com a AMC, não existe rota alternativa.
A situação de mobilidade e acessibilidade em Fortaleza está mais agravada. Segundo pesquisa, o problema ocorre em razão do aumento do número de veículos, a partir da facilidade de compra, da redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) e da qualidade dos transportes coletivos.
“A quantidade de carros na capital está diretamente ligada ao desejo que as pessoas têm por um automóvel, seja pela facilidade de compra ou para evitar usar ônibus”, explica.
Para melhorar o fluxo(G1.com)
No que compete ao Controle de Tráfego em Área de Fortaleza (CTAFOR), as ações para melhorar o fluxo de veículos na Capital, são executas pelos engenheiros que monitoram através das câmeras o comportamento do fluxo veicular para identificar alguma interferência que possa reduzir a qualidade do tráfego. Com o auxílio do Sistema do Semáforo em tempo real (SCOOT) é possível ainda realizar, quando necessário, alterações no semáforos que compõem estes corredores viários, assim como nos demais que possuem a mesma tecnologia.
Amigos, para dirigir qualquer veículo automotor é muito importante ter o conhecimento técnico, como por exemplo, tempo de marcha, ângulo de curvas, entre outros. Um dos procedimentos técnicos dos mais importantes, pouco é difundido e explicado entres os condutores: como pisar no freio do veículo em situação normal e em situação de pânico. A imensa maioria das pessoas que dirigem não sabem como fazer isso. Assim, além de causar desconfortos para os passageiros, aumentam muito a probabilidade de envolver-se em acidentes por não saber como frear em situações de emergência.
Além disso, o treinamento para quem vai transportar pessoas deveria ter o mesmo nível dos pilotos de aviões comerciais, pois o risco de acidente é muito maior aqui na terra do que lá no céu!!!
Não é o que acontece…o grande problema da educação no trânsito é a formação do individuo através da inclusão da educação, só se muda através de uma ferramenta capaz de fazer rever valores, mudança de comportamento, compartilhar o espaço público que é de todos, saber qual a importancia do transito,os governantes devem trabalhar de forma transversal ou na Multidisciplinalidade ou seja devem definir como prioridade a educação de transito formal para as escolas em geral,para que nossas crianças e jovens não fiquem sem a inclusão social no transito e para dar um freio na mortalidade,pois em quanto isto os finais de semana e feriadões acrescetam cada vez mais o numero de mortos por falta de um conhecimento e responsabilidade que é o nosso transito.Devemos cobrar sempre a educação de trânsito nas escolas.
